200 - CHASIS.
205 Transmisión.
205-01 Árbol de transmisión.
205-02 Eje propulsor trasero y diferencial.
206-09 Control antibloqueo.
211 Sistema de dirección.
✅Cómo es y cómo usar un 👉CENTRADOR DE EMBRAGUES UNIVERSAL👈
Cómo es. El centrador de embragues nace de la necesidad de posicionar correctamente el disco de embrague en su lugar para poder instalar mas tarde la caja de cambios. Antaño se utilizaba un eje primario de alguna caja de cambios desechada. Esto era factible dada la poca variedad de modelos de automóviles que existían en el mercado no siendo difícil conseguir ejes primarios para usarlos como centradores. También se usaba un trozo de madera que se ahusaba y se le daba forma para conseguir centrar el embrague pero esto llevaba mucho tiempo y no era práctico. En la actualidad existen mucho tipos de centradores de embrague a precios muy económicos siendo los de tipo universal los de mayor aceptación ya que pueden ser usados en una amplia variedad de modelos de vehículos. El que presentamos aquí es del tipo de fijación contra el plato de presión del embrague. Este modelo viene presentado en un estuche de plástico de 25x14x6.5 cm y está compuesto por un eje metálico con un extremo rosca...
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