200 - CHASIS.

De

 

200 - CHASIS.        
        204 Suspensión.
                204-04 Ruedas.
        205 Transmisión.
                205-01 Árbol de transmisión.
                205-02 Eje propulsor trasero y diferencial.
                205-04 Palieres.
                206-09 Control antibloqueo.
        211 Sistema de dirección.

Comentarios

Publicar un comentario

Entradas populares de este blog

✅👉LLAVES DE VASO "LARGAS"👈, como son, para que sirven y como se usan.

De
Imagen
Ahorra tiempo y esfuerzo con llaves de vaso largas ¿Te gustaría completar tus trabajos de mecánica o reparación más rápido y con menos esfuerzo? Las llaves de vaso largas son la solución que buscas. Estas herramientas están diseñadas para alcanzar lugares difíciles de acceder y aflojar tuercas y pernos en espacios reducidos. ¿Te imaginas ser capaz de completar tus trabajos con mayor facilidad y rapidez, sin tener que preocuparte por luchar para alcanzar las piezas más complicadas? ¡Consigue tus llaves de vaso largas hoy mismo y mejora la eficiencia de tus trabajos! Las llaves de vaso largas o profundas son herramientas esenciales para cualquier mecánico de automóviles, ya que permiten acceder a tuercas y pernos que están en espacios estrechos y de difícil acceso.         Estas herramientas tienen una historia que se remonta a la invención de la llave de carraca en el siglo XIX. Las llaves de vaso largas o profundas surgieron como una evolución de las llaves de ca...
Read more »

✅ Alicates ó tenazas para 👉 ABRAZADERAS DE FUELLES DE PALIER👈 tipo OETIKER . ➡️

De
Imagen
  Cómo son. Son unas tenazas especialmente diseñadas para crimpar las abrazaderas de tipo Oetiker, también conocidas como abrazaderas de oreja, comúnmente utilizadas para fijar los fuelles de palier y de dirección. Están construidas de acero y los mangos están recubiertos por algún tipo de empuñadura o material que facilita su agarre y manejo. Tienen un pisón central que se encarga de presionar la zona central de la abrazadera mientras la estamos crimpando aplanándola y dándole un acabado mucho más profesional al que conseguimos utilizando unas tenazas normales, similar al que le dan en fábrica y asegurando un apriete duradero.  El modelo que presento en esta ocasión tiene una longitud de 235mm, la apertura máxima de sus mandíbulas es de 26mm y el ancho de las mismas es de 11mm, medidas mas que de sobra teniendo en cuenta que las abrazaderas más comúnmente utilizadas son de 6 y 8mm. Existen en el mercado modelos con unas aperturas cuadradas de 1/2" en la mediación de sus mango...
Read more »

✅ Cómo usar el 👉GONIÓMETRO👈 de automoción.➡️ Goniómetro ó MEDIDOR ANGULAR.

De
Imagen
  Cómo es.  Por norma general suelen ser unos discos graduados en grados sexagesimales con un eje central de acero que se acciona por medio de un acople de cuadradillo de 1/2" y en un extremo y por el otro tiene una conexión macho de 1/2" también donde colocaremos la herramienta necesaria acorde con el tornillo o tuerca que vamos a apretar.  Solidario al eje central hay un dial indicador que nos indicará el número de grados que hemos girado. La posición de este dial indicador se puede ajustar de modo que podemos hacerlo coincidir con el cero del disco graduado antes de comenzar el apriete.  Pueden estar construidos de metal, plástico o una combinación de ellos.   La escala de la graduación suele ser de 1º aunque dependiendo del tamaño y la calidad del aparato esto puede variar. También podemos encontrarlos con la escala doble de forma que podemos obtener una lectura directa cuando giramos tanto a la izquierda o la derecha. Esto es particularmente útil para ...
Read more »